Jauge à essence classique
Pour les véhicules classiques, la pompe à essence et la jauge à essence fonctionnent séparément : la pompe à essence mécanique est montée directement sur le moteur tandis que la jauge à essence se trouve dans le réservoir d’essence. Cette pièce du système d’alimentation d’essence relaie de l’information importante à propos du niveau de l’essence au conducteur.
- Le produit vient avec les instructions d’installation, le faisceau de fils et les outils d’installation si ces derniers sont nécessaires
- Les crépines d’essence sont incluses pour une installation plus facile et pour assurer un système d’alimentation propre après le remplacement
- La précision du capteur du niveau d’essence est validée lors d’essais pour assurer une lecture fiable peu importe le niveau d’essence
- Chaque pièce est mise à l’essai pour la tension, le voltage et la résistance pour assurer la qualité et la performance de chaque produit
- La pièce est conçue selon les exigences d’origine pour l’ajustement, le rendement et la performance en s’appuyant sur notre expertise d’origine du système d’alimentation d’essence
Autres produits de remplacement classiques
Dessous de carrosserie
- Réservoir d'essence classique
- Réservoir d’essence classique
- Carter d’huile
- Panneau de carrosserie
- Courroies de réservoir d’essence
- Anneau de verrouillage
Gestion moteur
- Bobine d’allumage
Symptômes courants de défaillance
- Manque de fiabilité du niveau d’essence
- Jauge à essence coincée
Le bras de flotte de la jauge à essence à l’intérieur du réservoir envoie un signal à propos de sa position qui indique combien d’essence se trouve dans le réservoir.
Une jauge à essence défectueuse ne vous enverra pas la bonne information à propos du niveau d’essence, ce qui peut mener à une panne sèche, ou plus rarement, au débordement du réservoir lors du remplissage.